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Free PDF Die Philosophie des Radfahrens (suhrkamp taschenbuch)
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Die Philosophie des Radfahrens (suhrkamp taschenbuch)
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Pressestimmen
»Vom Freizeitradler bis zum Profi: Diese Buch, das die Kultur des Radfahrens mit aktuellen Themen wie Umwelt, Gesundheit und Critical Mass verbindet, ist für alle etwas.« bike culture»Die Philosophie des Radfahrens zeigt kenntnisreich, dass Philosophie und Radfahren ein perfektes Tandem bilden ... Ein Buch für alle, die es glücklich macht, sich tagtäglich auf den Sattel zu setzen.« Dieter Buck, reisebuecherwanderfuehrer.blogspot.de 17.02.2017»Wer sein Gehirn mit Nahrung versorgen will, kann das mit Philosophie des Radfahrens tun.« Björn Gertels, Karl 1/18
Über den Autor und weitere Mitwirkende
Peter Reichenbach, Gründer des mairisch Verlags, hat Neuere Deutsche Literatur, Politikwissenschaft und Philosophie studiert.
Produktinformation
Taschenbuch: 208 Seiten
Verlag: Suhrkamp Verlag; Auflage: 4 (15. Januar 2017)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 3518467433
ISBN-13: 978-3518467435
Größe und/oder Gewicht:
13,1 x 1,6 x 21,1 cm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
4.5 von 5 Sternen
15 Kundenrezensionen
Amazon Bestseller-Rang:
Nr. 55.299 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
Die philosophischen Geschichten sind aus aller Welt zusammen getragen und zeigen auf, dass Radfahren wesentlich mehr ist, als nur billig von A nach B zu kommen. Die Autoren-Innen beziehen oft eine echte Haltung zum Leben auf zwei Rädern. Emotionen und tiefe Einsichten in die Radfahrkultur unserer Zeit münden teils in philosophische Erkenntnisse, mit denen Autobahnfans sicher nur sehr, sehr wenig anfangen können. Eigentlich eher eine Pflichtlektüre für Stadtplaner und natürlich Radler mit Herz und Seele.
Sehr interessante und vielfälltige Zugänge zum Thema Radfahren. Das Niveau ist sehr durchwachsen von allgemein-gesellschaftlich bis individuelle, aber alle Texte sind lesenswert und gut geschrieben. Auch für philosophische Laien zugänglich, ein Philosophiestudium ist nicht notwendig!
Als Alltagsradfahrer und Radreisender ist mir das Buch etwas einseitig auf das Rennradfahren fixiert. Da fehlt noch einiges mehr an Rad-Weltbild und -Vielfalt.
ðŸ‘
Die Artikel sind gut geschrieben und sorgfältig recherchiert bzw. beobachtet.Ideal für Radfahrer, egal ob Leistungssportler oder Freizeitradler.Auch zur Motivation für gesunde und grüne Aktivität.
Es ist schon eine Weile her, seit ich dieses Buch gekauft habe - doch immer wieder stelle ich fest, dass ich es so oft wieder aus dem Regal hole wie kaum ein zweites. Für Alltagsradler und sonstige Fahrradfans eine unerschöpfliche Motivationsgrundlage, etwa um den inneren Schweinehund zu bekämpfen bei ein paar Tagen Dauerregen oder vor einer schweren Alpenetappe. Oder, wenn man sich mal wieder geärgert hat, von motorisierten Verkehrsteilnehmern als Hindernis angeblafft zu werden. Oder in memoriam Marco Pantani. Oder, oder, oder... Auch andere Radler, denen ich dieses Buch empfohlen hatte, waren begeistert und fühlten sich inspiriert.
Die Grundidee für das Buch ist gut und die Essays sind in einer für jedermann verständlichen Sprache geschrieben. Natürlich wird es niemals ein Buch für jedermann sein, sondern eben für Radfahrer und insbesondere für solche für die Radfahren mehr ist als mal kurz nebenbei wieder auf dem Rad zu sitzen.Inhaltlich berichten die Autoren teilweise von sehr persönlichen Erfahrungen, von ihren Anfängen und davon wie ihnen das Radfahren zur Passion geworden ist. Andere diskutieren den Stellenwert des Fahrradfahrens vor dem Hintergrund einer Welt, in der die Technik immer weniger körperlichen Einsatz vom Menschen erfordert. Sie appellieren deutlich an die Städteplaner, zukünftig mehr an dieses durch durch Muskelkraft zu bewegende Fahrzeug zu denken. Hervorgehoben wird auch der spezifische mentale Aspekt des Radfahrens: Fahrradfahren als Mittel zur Selbstfindung.Neben dem laienhaften Fahren wird auch auf das professionelle Radfahren eingegangen und es werden solche Größen wie Eddy Merckx und Marco Pantani näher beschrieben. Auch das unrühmliche Kapitel Doping wird nicht ausgeklammert.Fazit: Es ist ein lesenswertes Buch, wobei es nicht erforderlich ist, ein "dogmatischer" Fahrradfahrer zu sein. Auch für den "normalen" Radfahrer bietet es interessante Gedanken, die zum eigenen Denken anregen.
Der Inhalt des gut 200 Seiten starkes Buches „Die Philosophie des Radfahrens“ umfasst 15 Essais über das Radfahren, die zugleich so etwas wie ein philosophisches Kompendium des Radfahrens sind. Denn die Autoren um die Herausgeber Jesús Ilundáin-Agurruza, Michael W. Austin und Peter Reichenbach behandeln ganz unterschiedliche philosophische Aspekte des Radfahrens und des Radsports wie den Bewegungsaspekt, die politische Dimension des Radfahrens, die metaphysische Komponente oder die Rolle der Technik. Betrachtet werden aber auch emanzipatorische Überlegungen zum Radfahren, der Wettkampfaspekt und die Verwendung leistungssteigernder Mittel (Doping). Fast alle Autoren haben einen akademischen Hintergrund und sind nicht nur begeisterte Radfahrer, sondern lehren auch als Philosophiedozenten an Hochschulen. Die einzelnen Artikel weisen daher oft Bezüge zu philosophischen Denkschulen auf. Zitiert werden u.a. Nietzsche, Thoreau und Dewey, aber auch Klassiker wie Aristoteles, Epiktet und Marc Aurel, um nur einige zu nennen.So stellt etwa Steven D. Hales in seinem Beitrag sechs Regeln für das Radfahren auf, die das Leben selbst lernt. Wer diese beachtet, hat nach seiner Einschätzung die Chance sich selbst kennenzulernen, also den Leitspruch des Orakels von Delphi zu verwirklichen. Das dabei natürlich an erster Stelle das Training steht, ist klar. Interessant ist aber die fünfte Lektion: „Erwarte das Unerwartete“. Radfahren hat etwas mit Fatalismus zu tun. Für Steen Nepper Larsen vereint das Radfahren die Kategorien Raum und Zeit: Denn mit der Länge der Strecke und der damit verbundenen körperlichen Anstrengung werde aus dem „Hier und Jetzt“, das man auf der Zeitleiste an einem bestimmten Zeitpunkt ablesen könne, ein „ausgedehnter Moment“: „Die Zeit fällt aus den Angeln und erreicht einen Zustand der Vollkommenheit.“ Und für die Ex-Radsportlerin Heather L. Reid ist das Wichtigste, „dass ich das, was ich erreicht habe, selbst erreicht habe“. Dabei komme es nicht nur auf Muskelkraft an, sondern auch auf Klugheit. So sei der wichtigste Umgang mit Bergen, die für jeden echten Pedaleur die Krönung sind, der „Respekt“ vor ihnen. Wie wahr!Die Philosophie des Radfahrens ist ein Buch für alle Freunde des Radsports, die selbst schon hinreichende Selbsterfahrungen auf dem Zweirad gemacht haben und nach einem Sinn und einer Bestätigung für ihr Tun suchen.
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